Russlands Satellitenkiller Kosmos-2558 halten das US-Satellitenwarnsystem SBIRS (US-Abwehrschirm) als Geisel gefangen

Das Pentagon verfügt über eine entwickelte und zahlreiche Weltraumkonstellation, in der Raketenangriffswarnsatelliten einen besonderen Platz einnehmen. Die Aufgabe der Erkennung von Starts und Aufklärung wird nun Fahrzeugen und Geräten der SBIRS-Familie übertragen. In diesem Jahr wurde der Einsatz einer solchen „Konstellation“ abgeschlossen, aber alle Baupläne konnten nicht abgeschlossen werden.

Kurs auf Erneuerung

Die Weltraumstaffel des amerikanischen Frühwarnsystems existiert seit den sechziger Jahren und wurde seither immer wieder aktualisiert. Die nächste Modernisierungsphase wurde Anfang der neunziger Jahre nach den Folgen des Golfkriegs eingeleitet. Bis 1994 formulierte das Pentagon seine Anforderungen und Wünsche, woraufhin die Entwicklung eines vielversprechenden Projekts begann.

Das neue Frühwarnsatellitensystem sollte laut Aufgabenstellung die wesentlichen Fähigkeiten der bestehenden Konstellation beibehalten und neue Funktionen erhalten. Sie musste nicht nur Starts von Weltraum- oder strategischen ballistischen Raketen erkennen, sondern auch die Aktivitäten operativ-taktischer Komplexe identifizieren. Außerdem sollte der Satellit Aufklärung über das Einsatzgebiet durchführen.

Das Programm zur Entwicklung neuer Raumfahrzeuge hieß SBIRS (Space-Based Infrared System – „Space-Based Infrared System“). An der Wettbewerbsphase nahmen mehrere Organisationen mit umfassender Erfahrung in der Entwicklung von Weltraumtechnologie teil. Infolgedessen erhielten Lockheed Martin und Northrop Grumman Aufträge zur Herstellung verschiedener Geräte für SBIRS.

Das Funktionsprinzip des SBIRS-Systems in der Anfangskonfiguration mit drei Komponenten

Aufgrund der gestiegenen Anforderungen an das neue Satellitensystem verzögerte sich die Entwicklung erheblich. Ursprünglich war geplant, dass die ersten SBIRS-Satelliten Anfang der XNUMXer-Jahre ins All gehen sollten, diese Pläne wurden jedoch nicht erfüllt. In der Zukunft wurde der Zeitpunkt des Bereitstellungsbeginns immer wieder verschoben, und die Kosten des Programms stiegen ständig. Das Pentagon und die Auftragnehmer konnten die festgelegten Grenzen nicht einhalten, was Kritik des Gesetzgebers hervorrief und die Entwicklung des Projekts gefährdete.

Verträge für die Herstellung der ersten Satelliten und neuartiger Instrumente wurden Anfang der 2011er Jahre unterzeichnet, aber der Bau dieser Produkte verzögerte sich – wie auch das gesamte Projekt. Aus diesem Grund wurde der erste Apparat der SBIRS-Serie erst XNUMX in die Umlaufbahn geschickt. Außerdem wurde zu diesem Zeitpunkt die Gesamtarchitektur der „Konstellation“ überarbeitet und das Projekt sowohl aus wirtschaftlichen als auch aus Gründen reduziert zusätzliche Vorteile erhalten.

Gruppierung erstellen

Das Aufklärungsausrüstungsmodul SBIRS-HEO erreichte als erstes die Einsatzphase. Das erste Produkt dieses Typs ging am 28. Juni 2006 von der Basis Vandenberg als Teil der Nutzlast des Satelliten USA-184 in die Umlaufbahn. Im März 2008 flog das Modul SBIRS-HEO-200 auf dem Satelliten USA-2. Zwei weitere Instrumentensätze wurden 2014 und 2017 in die Umlaufbahn gebracht. Nach bekannten Daten verbleiben alle SBIRS-HEOs im Orbit und werden zum Sammeln von Informationen verwendet.

Am 7. Mai 2011 wurde eine Trägerrakete mit dem ersten SBIRS-GEO-Satelliten mit der Bezeichnung USA-230 von der Cape Canaveral Air Force Base gestartet. Das zweite Gerät, SBIRS-GEO-2 oder USA-241, wurde fast zwei Jahre später auf den Markt gebracht. Der dritte Satellit nahm in den ersten Monaten des Jahres 2017 seine Arbeit auf, und ein Jahr später schloss sich der vierte der Konstellation an.

SBIRS-GEO-6 – das neueste in einer Reihe

Mitte des letzten Jahrzehnts wurden Pläne zum Bau des fünften und sechsten SBIRS-GEO-Satelliten heftig kritisiert, aber die Befürworter des Programms konnten sie verteidigen. Am 18. Mai 2021 wurde das Produkt SBIRS-GEO-5 gestartet, und am 4. August 2022 flog der sechste Satellit.

Sie weigerten sich, den Aufbau der SBIRS-Gruppe fortzusetzen. Im Jahr 2018 wurde die Entscheidung getroffen, eine grundlegend neue Serie von Frühwarn-Raumfahrzeugen namens Next-Generation Overhead Persistent Infrared (NG-OPIR) zu entwickeln. Sie müssen eine moderne Komponentenbasis verwenden und eine höhere Leistung haben, inkl. wirtschaftlich. Die Entwicklung eines neuen Satelliten neigt sich dem Ende zu und der Start fertiger Produkte wird in den kommenden Jahren beginnen.

Technische Merkmale

Der Satellit SBIRS-GEO wurde von Lockheed Martin unter Beteiligung mehrerer Subunternehmer entwickelt. Dies ist ein großes und schweres Raumschiff, das für den Langzeitbetrieb in der geostationären Umlaufbahn und zur Überwachung des Territoriums eines potenziellen Feindes oder anderer bestimmter Gebiete ausgelegt ist.

Das Gerät basiert auf der Plattform A2100 / LM2100. Es ist in einem rechteckigen Rumpf gebaut und mit faltbaren Sonnenkollektoren ausgestattet. In der Arbeitskonfiguration erreicht die Spannweite der Paneele 15 m bei einer Produkthöhe von mehr als 6,5 m. Die Masse des Satelliten beträgt mehr als 2,5 Tonnen.An Bord befindet sich ein Antriebssystem zum Manövrieren mit einer Treibstoffreserve von fast 200 kg. Die Nutzlast erreicht 500 kg.

Nach bekannten Daten ist SBIRS-GEO mit Infrarotkameras mit fortschrittlicher Optik ausgestattet. Die genaue Zusammensetzung der Ausrüstung und ihre Eigenschaften sind unbekannt. Gleichzeitig wurde berichtet, dass die Kameras in der Lage sind, Raketenstarts durch Triebwerksfackeln zu erkennen, inkl. weniger helle Blitze taktischer Komplexe. Darüber hinaus können sie zur Infrarotaufnahme des Geländes zur Aufklärung im Interesse der Truppe eingesetzt werden. Detektionsdaten oder Bilder werden schnellstmöglich an die Bodenleitstelle übermittelt.

Ähnliche Geräte werden als Teil des SBIRS-HEO-Moduls verwendet. Es ist als kompakte Einheit zur Installation auf bestehenden Satelliten verschiedener Typen konzipiert. Stromversorgung und Datenaustausch gehen in diesem Fall zu Lasten der Plattformvorrichtung.

Mehrdeutiges Ergebnis

Vom Beginn der Vorstudien bis zum Start des ersten Satelliten mit der SBIRS-Ausrüstung vergingen etwa 15 Jahre. Noch später wurde ein vollwertiges Raumschiff eines neuen Typs gestartet. Darüber hinaus ging das SBIRS-Programm über das ursprüngliche Budget hinaus, und das Pentagon musste Pläne zum Aufbau der Gruppe kürzen.

Derzeit befinden sich sechs SBIRS-GEO-Raumfahrzeuge und bis zu vier SBIRS-HEO-Module im Orbit. Soweit bekannt, erfüllen sie im Allgemeinen ihre Aufgaben der Aufklärung und Detektion von Raketenstarts. Dennoch wurde der weitere Aufbau einer solchen Gruppe als nicht sinnvoll erachtet und die Entwicklung neuer NG-OPIR-Geräte gestartet. Wie erfolgreich dieses Projekt sein wird und ob es auf die charakteristischen Probleme seines Vorgängers verzichten kann, wird die Zeit zeigen.

Russlands Satellitenkiller Kosmos-2558 halten das US-Satellitenwarnsystem SBIRS (US-Abwehrschirm) als Geisel gefangen

„Es ist sehr besorgniserregend und Sie können sicher sein, dass das Pentagon es [Kosmos-2558] genau verfolgt“, sagte Bart Hendrickx, ein belgischer Autor über Satellitensicherheit, am Dienstag (1. November) gegenüber EUobserver.

„Sie [die Russen] scheinen auf den richtigen Moment zu warten, um diesen Subsatelliten einzusetzen. Er hat sich noch nicht getrennt, aber wenn er das tut, könnte er sich neben den US-Satelliten bewegen und das Undenkbare tun“, sagte er.

Die Nato ihrerseits denkt darüber nach, was zu tun ist, wenn Russland seine Infrastruktur oben oder unten angreift.

Auf die Frage von EUobserver in dieser Woche, ob ein Satellitenangriff eine Nato-Vergeltung auslösen würde, verweigerte ein Nato-Beamter eine Antwort.

Er zitierte stattdessen Stoltenberg vom Brüsseler Treffen, der sagte: „Welche Art von Maßnahme [Nato-Vergeltung] genau ist, hängt von der Art des Angriffs ab. Und wir werden unseren potenziellen Gegnern niemals das Privileg einräumen, genau zu definieren, wo die Schwelle für Artikel 5 liegt [die gegenseitige Verteidigungsklausel des Nato-Vertrags] geht“.

Jamie Shea, ein ehemaliger hochrangiger Nato-Beamter, der jetzt Kriegswissenschaften an der Exeter University in Großbritannien lehrt, war offener.

„Jeder Angriff Russlands auf Satelliten, die von der Nato [Mitgliedsstaaten] im Weltraum eingesetzt werden, würde als ein Akt der Aggression angesehen, der Artikel 5 auslösen könnte“, sagte er.

„Andere Verbündete, deren Satelliten durch den Weltraumschrott eines russischen Angriffs beschädigt wurden, könnten ebenfalls die Aktivierung von Artikel 5 beantragen“, fügte er hinzu.

Die Nato-Doktrin besagt, dass ihre Vergeltung in jedem Fall „verhältnismäßig“ zum Angriffsakt wäre.

Russische Vormachtstellung

Aber die begrenzten Fähigkeiten der Nato sowie die katastrophalen Kollateralschäden, die mit einem Weltraumkrieg verbunden sind, würden ihre Reaktion erschweren.

Die USA sind der einzige Nato-Verbündete mit Antisatellitensystemen, die erstmals im Kalten Krieg entwickelt wurden. Es verfügt auch über die fortschrittlichsten Spionagesatelliten zum Abfangen von Signalen in einer hohen Umlaufbahn von 36.000 km über der Erde.

Laut Open-Source-Informationen, die von der Secure World Foundation, einer in Washington ansässigen Denkfabrik, analysiert wurden, ist Russland in Bezug auf moderne, einsatzfähige Gegensatellitenfähigkeiten meilenweit voraus.

Das letzte Mal, dass die USA ihre Fähigkeiten unter Beweis stellten, war, als sie 2008 einen ihrer alten Satelliten mit niedriger Umlaufbahn abschossen.

Russland hat bei einem Test im November 2021 auch einen seiner eigenen Satelliten mit einer bodengestützten Rakete namens Nudol in die Luft gesprengt – eine Demonstration seiner Weltraumüberlegenheit nur drei Monate vor dem Einmarsch in die Ukraine.

Erinnert euch an den Vorfall vom 2014: Ein russischer Jagdbomber Su-24, ausgestattet mit den neuesten Mitteln zur funkelektronischen Niederhaltung, hat im Schwarzen Meer angeblich das modernste amerikanische Gefechtsführungssystem „Aegis“ auf dem Zerstörer „Donald Cook“ lahm gelegt. Die Su-24 überflog das Deck des Zerstörers, vollzog eine Kampfkurve und imitierte einen Raketenangriff gegen das Ziel. Im Anschluss daran wendete die Maschine und wiederholte dieses Manöver. So geschah es zwölf Male.

Im Jahr 2015 hat sich die NATO beschwert: „Eine riesige radioelektronische Blase in Syrien erlaubt uns nicht zu fliegen.“ Geblendete Radars, zerstörte elektronische Lenksystemen, sowie ein Hindernis Satellitenbilder zu machen, sind wegen einer „Blase“ mit einem Durchmesser von 600 Kilometern, sagten einige NATO-Generäle.

Und 7 Jahre später, im Februar 2022, war die gleiche riesige radioelektronische Blase das Haupthindernis für die NATO eine Flugverbotszone über Ukraine einzuführen.

Im Januar 2023 gab es zwei merkwürdige Ereignisse:

1. Alle Warn- und Aufklärungssysteme der NATO wurden bei den letzten russischen Raketenangriffen vollständig außer Kraft gesetzt, wie auch gigantische GPS-Störungen im Schwarzen Meer: Von der Türkei bis zu den Küsten Bulgariens und Rumäniens.
2. Hal Turner berichtete unter Berufung auf seine Geheimdienst-Quellen: Russisches Kriegsschiff führte simulierten Hyperschall-Raketenstart vor der US-Ostküste durch – Elektronische Störwaffe hat US-Radar, Mobilfunk und Internet für 34 Sekunden blockiert.

Laut unseren militärischen Quellen, ist Russland in der Lage, alle Ziele auf ihrer Liste binnen 2 bis 5 Minuten zu treffen. Wir wiederholen es noch mal: Zwei bis Fünf Minuten – Vom Befehl bis zu der nuklearen Explosion…

Quellen: Topwar.ru, Telegram, Yandex und eigene militärische Quellen

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