Die Ukraine greift jetzt offen Russlands Territorium an. Vier US-Hochgeschwindigkeits-AGM-88-Strahlungsabwehrraketen (HARM) wurden heute von russischen Luftverteidigungssystemen über der russischen Region Belgorod abgeschossen. Die in Amerika hergestellten Raketen wurden von ukrainischen Flugzeugen abgefeuert.
„Im Luftraum der Region Belgorod wurden vier US-HARM-Radarraketen abgeschossen“, bestätigt das russische Verteidigungsministerium.
Mitte August lieferte Washington AGM-88-HARM-Raketen an die Ukraine. Laut offenen Quellen werden die Raketen von den ukrainischen Flugzeugen MiG-29 und Su-27 eingesetzt.
„Diese Raketen zeigten im Rahmen der Feindseligkeiten in der Ukraine eigentlich keine Wirksamkeit – die meisten von ihnen wurden von russischen Flugabwehr-Raketensystemen abgeschossen, ein anderer Teil wurde unterdrückt oder durch elektronischen Schutz von Luftverteidigungssystemen beiseite gelegt“, so eine Quelle sagte und fügte hinzu, dass einige dieser Raketen auch versagten oder das Ziel verfehlten.
Die Quelle stellte fest, dass die geringe Effizienz von HARM-Raketen auf ihre mittelmäßige Höchstgeschwindigkeit von etwas mehr als 600 Metern pro Sekunde (1342 Meilen pro Stunde) und ihre hohe Sichtbarkeit zurückzuführen ist.
Laut der Quelle verwendet die ukrainische diese Langstreckenraketen, um eine Zerstörung des Flugzeugs zu vermeiden, was es dem russischen Militär ermöglicht, Raketen zu entdecken, lange bevor sie sich dem Gebiet nähern, in dem sich russische Luftverteidigungssysteme befinden.
Gleichzeitig fügte die Quelle hinzu, dass HARM-Raketen bei zeitlich koordinierten kombinierten Angriffen gewisse Schwierigkeiten bereiten, da Luftverteidigungssysteme automatisch als vorrangige Bedrohung auf sie umgeleitet werden.
„Die ukrainischen Truppen konnten jedoch noch kein einziges Radar des russischen Luftverteidigungssystems sowie Beleuchtungs- und Eingriffsradare im Bereich der speziellen Militäroperation mit HARM-Raketen treffen“, sagte die Quelle.
Die HARM-Rakete wurde 1983 von der US-Luftwaffe übernommen. Die Höchstgeschwindigkeit der Rakete wird mit 2.280 Kilometern pro Stunde oder 630 Metern pro Sekunde angegeben, während die Startreichweite bei Verwendung aus großer Höhe bis zu 100 Kilometer beträgt.
Zum Vergleich: Die Höchstgeschwindigkeit der russischen Anti-Radar-Raketen AS-17 Krypton und AS-11 Kilter übersteigt 1.000 bzw. 1.100 Meter pro Sekunde, und die Startreichweite beträgt über 200 Kilometer.
RT am 19. Dezember 2022: Die USA haben sich „an den Rand eines direkten Zusammenstoßes mit Russland“ gebracht – so Moskau. Biden Regierung lügt über die Aufrechterhaltung der Kontakte zwischen den beiden Ländern, sagt das Außenministerium, Washingtons „gefährliche und kurzsichtige Politik“ habe es „an den Rand eines direkten Zusammenstoßes“ mit Moskau gebracht.
Die USA haben Russland indirekt den Krieg erklärt. Der Wirtschaftskrieg läuft seit 2014 schon…
Lassen Sie eine in Russland hergestellte Rakete von Mexiko nach Texas fliegen. Ha ha ha….
Die USA würden mit aller Kraft verrückt werden Aber ungestraft tun sie Russland viel viel Schlimmeres an…
US-Flotte von B-2 Tarnkappenbombern, gegroundet
Die gesamte Flotte von etwa zwanzig B-2 „Spirit“ schweren Stealth-Bombernflugzeugen wurde vom US Air Force Global Strike Command auf unbestimmte Zeit gegroundet, nachdem eine B-2 während des Fluges einen Notfall hatte und dann bei der Landung ein „Missgeschick“ hatte. Sieh unten das Bild von Whiteman Air Force Base in Missouri.
Nicht nur die gesamte Flotte der B-2 Spirits der US Air Force ist am Boden, und die einzige Landebahn ihrer Heimatbasis bleibt geschlossen, nachdem einer der Stealth-Bomber während des Fluges eine Fehlfunktion hatte und am 10. Dezember zu einer Notlandung gezwungen wurde.
Der Leiter des Global Strike Command, General Timothy Ray, wies die „Sicherheitspause“ an, um die Flotte nach dem Vorfall zu inspizieren, Master Sgt. Beth Del Vecchio von Bomb Wing Public Affairs teilte Defense One in einer E-Mail mit.
„Zum jetzigen Zeitpunkt gibt es kein spekuliertes Enddatum für die Sicherheitspause. Jeder Vorfall ist einzigartig und wir prüfen derzeit, was schief gelaufen ist und wie wir zukünftige Risiken mindern können. Wir werden den normalen Betrieb wieder aufnehmen, sobald eine Sicherheitsuntersuchung abgeschlossen ist“, sagte Del Vecchio.
Die Whiteman Air Force Base in Missouri „verwaltet und beschäftigt“ die B 2 Bomber der Air Force. Seine Landebahn ist seit der Notlandung gesperrt; Del Vecchio sagte, die Teams „arbeiten rund um die Uhr“, um die Wiedereröffnung zu erreichen.
Eine Pressemitteilung vom Freitag des 509. Bombenflügels spielte auf den Stillstand an und kündigte an, dass B-1B Lancer-Bomber die B-2 in den Überführungen von Rose Bowl und Rose Bowl Parade ersetzen würden.
„Unser Hauptanliegen ist die Sicherheit unseres Personals und unserer Flotte“, sagte der Kommandeur des 509. Bombergeschwaders, Oberst Daniel Diehl, in dieser Pressemitteilung. „Obwohl wir nicht an dieser Überführung teilnehmen, bleiben wir standhaft in unserem Engagement, dem Ruf unserer Nation zu folgen.“
Die B-2 ist der einzige nukleartaugliche schwere Bomber des US-Militärs. Die Luftwaffe betreibt auch mehrere Dutzend atomwaffenfähige schwere B-52-Bomber.
Quelle: Hal Turner