LNG-Schiffe kosten jetzt ein Rekordhoch von fast 400.000 US-Dollar pro Tag, während Europa sich bemüht, seine Gaskrise zu lösen.

Die Chartergebühren für LNG-Tanker sind von 14.300 auf 397.500 Dollar pro Tag gestiegen.
Sie haben sich seit Februar damit fast auf das Dreißigfache erhöht.

Die EU kann das (noch) bezahlen.

Der Rest der Welt kann ja sehen, wo er bleibt, nicht wahr?

Die Frachtraten für Flüssigerdgastanker haben ein Rekordhoch von 397.500 US-Dollar pro Tag erreicht.
Die europäischen Länder stocken ihre Gasvorräte für den Winter auf, um die russischen Ströme zu ersetzen.
Moskau hat eine Energiekrise auf dem Kontinent angeheizt, indem es die Versorgung über wichtige Pipelines abwürgte.

Die Frachtraten für Schiffe, die verflüssigtes Erdgas befördern, erreichten am Dienstag ein Allzeithoch, während Europa sich bemüht, die Energieversorgung für den Winter zu sichern.

Laut Daten von Spark Commodities kostet es jetzt 397.500 US-Dollar pro Tag, ein LNG-Schiff im Atlantikbecken zu chartern. Die Schiffe sind für die Lagerung und den Transport von LNG auf dem Seeweg zu einem Küstenziel ausgestattet, wo es erhitzt wird, um wieder zu Gas zu werden, und dann zu den Käufern gepumpt wird.

Seit Russland Ende Februar in die Ukraine einmarschiert ist, sind die Frachtraten in die Höhe geschossen, wobei die durchschnittlichen Kosten für das Chartern eines Schiffes für einen Tag in dieser Zeitspanne von 14.300 USD auf knapp 400.000 USD gestiegen sind.

Der Krieg in der Ukraine hat Europa hungrig nach Energie gemacht, und die Nachfrage nach LNG stieg dort im Jahr bis August um 65 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2021, so die Internationale Energieagentur.

Ein Großteil dieser Lieferungen erfolgt über den Seeweg. Lieferungen aus den USA machten laut Refinitiv-Daten im Jahr bis September mehr als 70 % der Gasimporte auf den Kontinent aus.

Moskau hat seine Gaslieferungen nach Europa abgewürgt, wo Länder wie Deutschland typischerweise stark von seinen Energieexporten abhängig sind. Die vom Kreml kontrollierte Gazprom hat seit August alle Lieferungen über die wichtige Pipeline Nord Stream 1 vollständig eingestellt und andere Pipelines wiederholt geschlossen.

Einige europäische Länder haben Russland auch beschuldigt, Pipelines absichtlich sabotiert zu haben, nachdem im vergangenen Monat Lecks in Nord Stream 2 entdeckt worden waren.

Das hat dazu geführt, dass LNG auf See bei europäischen Käufern an Fahrt gewonnen hat, und Deutschland hat fünf Spezialtanker gechartert, um das Gas erstmals an Land zu pumpen.

Quelle

Von Morpheus

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